интересные люди
Коничива, Накай сан!
Он - японец с розовым телефоном, при этом настолько обожает пиво Stella Artois, что в его мастерской целая стена из фирменных бутылок. Акира Накай создает самые бешеные Porsche в своем тюнинг-ателье Rauh Welt Begriff (RWB). В буквальном переводе с немецкого «грубая концепция мира».

Акира Накай: «Я не люблю деньги, я люблю Porsche»
Стиль Накаи

Фишка компании RWB — разработка и установка широченного кита на старую классику Porsche. Широкие крылья и колесные диски, своеобразные спойлеры — все это стиль RWB. Накай не пользуется компьютером и интернетом, не делает чертежи на бумаге, все идеи у него в голове! Еще один важный момент, Накай сан своими руками устанавливает все кузовные элементы и дает автомобилю уникальное имя. Идея названия рождается в самом процессе и остается в голове до самого конца.

Короче, если вы заказали у них вайдбоди, считай вы выслали приглашение самому Накай сану. А по словам тех, кто с ним встречался, он супер открытый и простой чувак.
Каждая тачка имеет собственные передний и задний бампер, боковые «юбки», крылья. При выборе крыльев, например, у клиента есть варианты - «wide» (широкие, для дорог или трека) или «almost comical narrow» (до комичного узкие). Накай опрашивает каждого клиента, чтобы понять его стиль и целевое назначение автомобиля. Затем компоненты для тюнинга отправляют клиенту, они окрашиваются до прибытия Накаи. Наконец, когда он берет свою сумку с инструментами и появляется в гараже клиента, начинается магия.


Немного истории

Совсем давно Акира Накаи был участником японской дрифт-крю Rough World. Его первый опыт с модификацией был на легендарной Toyota Sprinter Trueno AE86.
Toyota Sprinter Trueno AE86
Первое знакомство с Porsche у него было в 90-х. Он работал в мастерской с поврежденным 911 и так впечатлился, что в 28 лет купил свой первый Porsche в 930-м кузове. Этот 930-й, возможно, стал одной из самых знаменитых работ Акиры. Ласково он зовет его Stella Artois.
Stella Artois Porsche
Экскурсия по гаражу

Вообще на создание этой статьи нас вдохновил рассказ обозревателя компании Dragtimes о поездке в мастерскую Накай сана в Японии (в конце статьи указан первоисточник). Они долго не могли найти его гараж, а когда нашли - обалдели от происходящего, настолько там круто. Вот первые впечатления рассказчика:

Странно, но никакого гаража тут не было. Первое, что мы увидели, было скорее похоже на небольшое картофельное поле. Однако посмотрев немного левее того самого поля и вглядевшись в неосвещенную площадку, мы буквально открыли рты. Порядка десяти «широченных» Porsche предстали перед нами. Это были классические 911-е модели в 930-х, 964-х и 993-х кузовах.
Дверь гаража оказалась открыта, а внутри находились несколько человек с видеокамерами, ходивших вокруг синего 964-го, который пребывал на финальном этапе постройки, о чем свидетельствовало лишь отсутствие боковых порогов и фирменных наклеек. Накай сана мы заметили сразу, он сидел… на полу у машины.
В этот момент в его гараже парни с токийского ТВ снимали проморолик для премьеры новой части «Форсажа». Пока ребята оглядывались, сделали снимки. Судя по их фото, там супер атмосферно.

Матрицы обвесов, проставки для колесных дисков, всевозможные постеры с Porsche и Одри Хепберн, целый стенд с сувенирами из разных стран, куча игровых автоматов, та самая стена из бутылок и бильярдный стол, заваленный атрибутикой RWB.

После того, как Накай узнал, что ребята фром Раша, он произнес по-русски с акцентом:

«Привет, пока, как дела, пирожочки, борщик, хачапури, Чайхона». Кстати, один из своих проектов, Porsche в 993-м кузове из США, он так и назвал «Чайхона №1».

Ну, прелесть же)) Кстати, еще одно откровение мастера - об отечественной классике:

Мне очень понравились именно классические «Жигули», когда-нибудь возьму себе такую машину.
Согласитесь, Акира Накаи крайне интересный человек. Еще немного фото из его мастерской.
Когда я что-либо придумываю, все это держится у меня в голове, я никогда не пользуюсь бумагой и ручкой. Все исходит из моей головы, ни какого моделирования и фотошопа! Именно так получается невероятный 911, который уже не спутать ни с чем. Машины которые я собираю очень быстрые, для меня это важно! Каждая машина является сокровищем для её владельца, каждая из них индивидуальна, в этом их особенность. Если владельцы построенных мною проектов удовлетворены моей работой, это делает меня счастливым.
Акира Накай
В Москве уже есть первый автомобиль, собранный самим Накай саном - Porsche 911 (964). Видео об этой работе есть на канале Lowdaily по ссылке.
Еще один Porsche 911 (930) TURBO в обвесе RWB в Питере
Источники:



Спасибо!

Если вам понравилась статья, расскажите о ней в соцсетях.
Made on
Tilda